{"id":20628,"date":"2023-03-09T07:33:57","date_gmt":"2023-03-09T07:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/?page_id=20628"},"modified":"2026-09-11T11:36:37","modified_gmt":"2026-09-11T11:36:37","slug":"georadar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/digital-engineering\/georadar\/","title":{"rendered":"Georadar"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-none layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium full-width column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<section class=\"wp-block-dbec-core-header-gallery undefined--expanded\" data-delay=\"4\" data-auto-swipe=\"false\"><div class=\"gallery gallery--bullets-outside gallery--static\"><div class=\"glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\">\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-header  glide__slide\" data-autoplay=\"false\"><div class=\"slide-header slide-header--banner-height\"><div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-header__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header_PK_DB_250701_157_RZ-scaled-e1788263234633.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header_PK_DB_250701_157_RZ-scaled-e1788263234633-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header_PK_DB_250701_157_RZ-scaled-e1788263234633-300x234.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header_PK_DB_250701_157_RZ-scaled-e1788263234633-768x598.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Header_PK_DB_250701_157_RZ-scaled-e1788263234633-1024x797.jpg 1024w, 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class=\"label-reference-container\"><button class=\"label-reference label-reference--static\" data-image-reference=\"&lt;p&gt;Henry Fried&lt;\/p&gt;\n\"><\/button><\/div><div class=\"slide-header__inner\"><div class=\"slide-header__center\"><div class=\"slide-header__container-headlines\"><h1 class=\"slide-header__headline\">Georadar<div class=\"slide-header__pulse-wrapper\"><div class=\"slide-header__pulse-line\"><\/div><\/div><\/h1><div class=\"slide-header__sub-headline\">Unsichtbares sichtbar machen f\u00fcr eine sichere und effiziente Infrastruktur\u202f&nbsp;<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/li>\n<\/ul><\/div><div class=\"glide__footer\"><div class=\"glide__play-pause\"><button type=\"button\" class=\"glide__play-pause-button\" aria-label=\"play\/pause automatic swipe\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-pause\"><use xlink:href=\"#icon-pause\" \/><\/svg><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-play\"><use xlink:href=\"#icon-play-small\" \/><\/svg><\/button><\/div><div class=\"glide__bullets\" data-glide-el=\"controls[nav]\"><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 1\" data-glide-dir=\"=0\"><div class=\"glide__touch-target\" aria-hidden=\"true\">.<\/div><\/button><\/div><div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-none layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><nav class=\"breadcrumbs\" aria-label=\"breadcrumbs\"><ul class=\"breadcrumbs__inner\"><li><a class=\"breadcrumbs__home\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/\" aria-label=\"Link Home\"><svg class=\"breadcrumbs__home-icon\"><use xlink:href=\"#home\"><\/use><\/svg><\/a><svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><\/li><li><a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/\">Produktportfolio<\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><\/li><li><a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/digital-engineering\/\">Digital Engineering<\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><\/li><li><span class=\"breadcrumbs__actual-page\" aria-current=\"page\">Georadar<\/span><\/li><\/ul><\/nav><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-sub-headline\"><p class=\"sub-headline\">Das Georadar-Verfahren liefert fl\u00e4chendeckende Informationen \u00fcber Baugrund und Geb\u00e4udeteile. <\/p><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Georadar liefert, im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Untersuchungen durch Bohrungen oder Sondierungen, kontinuierliche und fl\u00e4chendeckende Informationen \u00fcber den Baugrund \u2013 und das bis in eine Tiefe von 3,5 Metern. Die Untersuchung mit dem Georadar erg\u00e4nzt und optimiert also die herk\u00f6mmlichen Erkundungsmethoden, indem sie zus\u00e4tzliche Erkenntnisse liefert. Das Ergebnis ist ein umfassendes Abbild des Untergrundes. Die erh\u00f6hte Aussagekraft und Zuverl\u00e4ssigkeit eines auf diese Weise erstellten geotechnischen Gutachtens sch\u00fctzt vor unliebsamen \u00dcberraschungen w\u00e4hrend der laufenden Bauma\u00dfnahme. Damit wird&nbsp;eine&nbsp;optimale\u202f<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Planung<\/a>, Ausschreibung und Durchf\u00fchrung im geplanten Zeit- und Kostenrahmen erm\u00f6glicht.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-2-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"contact-person\"><h3 class=\"contact-person__name\">Dr. Daniela Hofmann<\/h3><div class=\"contact-person__position\">Fachexpertin Georadar<br>Umwelt- &#038; Geo-Services<\/div><div class=\"contact-person__address\">DB Engineering &#038; Consulting <br \/>\r\nHaferwende 7<br \/>\r\n28357 Bremen<br \/>\r\n<\/div><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"mailto:daniela.hofmann@db-eco.com\"><svg class=\"contact-person__icon-mail\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"><\/use><\/svg><span>E-Mail<\/span><\/a><\/div>\n\n<div class=\"contact-person\"><h3 class=\"contact-person__name\">Tino Junghans<\/h3><div class=\"contact-person__address\"><\/div><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"mailto:Tino.Junghans@deutschebahn.com\"><svg class=\"contact-person__icon-mail\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"><\/use><\/svg><span>E-Mail<\/span><\/a><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"tel:+49 1523 7559806\"><svg class=\"contact-person__icon-phone\"><use xlink:href=\"#icon-phone\"><\/use><\/svg><span>+49 1523 7559806<\/span><\/a><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-base-button\"><div class=\"wrapper-base-button wrapper-base-button--left\"><a class=\"base-button base-button--red\" href=\"mailto:georadar@db-eco.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"base-button__label\">Termin vereinbaren<\/span><svg class=\"base-button__icon\"><use xlink:href=\"#icon-link\" \/><\/svg><\/a><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-line line\"><hr\/><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\">\n<h2 id=\"h-downloads\" class=\"wp-block-heading headline-h4\">Downloads<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-base-button\"><div class=\"wrapper-base-button wrapper-base-button--left\"><a class=\"base-button base-button--ghost\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2026_01_Digitaler_Flyer_Georadar.pdf\" target=\"download\" rel=\"noopener\"><span class=\"base-button__label\">Flyer herunterladen<\/span><svg class=\"base-button__icon\"><use xlink:href=\"#icon-download\" \/><\/svg><\/a><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 id=\"h-was-ist-das-georadar\" class=\"wp-block-heading headline-h3\">Was ist das Georadar?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Georadar, ist eine zerst\u00f6rungsfreie geophysikalische Methode zur Untersuchung des Untergrunds. Dabei werden elektromagnetische Wellen in den Boden ausgesendet. Treffen diese auf Materialien mit unterschiedlichen Eigenschaften, werden sie reflektiert und von der Antenne wieder empfangen. Aus der Laufzeit und St\u00e4rke der Reflexionen lassen sich Strukturen im Untergrund ableiten.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-text-image-teaser  text-image-teaser--align-image-left headline-h4\"><div class=\"text-image-teaser text-image-teaser--align-image-left text-image-teaser--fade-in-animated\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-4-medium text-image-teaser__column-image\"><div class=\"text-image-teaser__wrapper-media\"><div class=\"wp-block-dbec-core-youtube-embed\"><div class=\"youtube-embed\"><db-youtube headline=\"Wir ben&ouml;tigen Ihre Zustimmung, um YouTube zu laden!\" description=\"Wenn Sie dieses Video anklicken, wird Ihnen ein externer Inhalt von YouTube (www.youtube.com) angezeigt. Welche Daten von YouTube verarbeitet werden, entzieht sich unserer Kenntnis und Einflussnahme. Weitere Informationen finden Sie in unseren &lt;a href=&quot;\/de\/datenschutz\/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Datenschutzhinweisen&lt;\/a&gt;.\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/n7fTNcgU7Mo?modestbranding=1&#038;showinfo=0&#038;rel=0\" label-accept=\"Akzeptieren\" allow=\"fullscreen\"><\/<db-youtube><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"column is-6-small is-2-medium text-image-teaser__column-text\"><div class=\"text-image-teaser__container-text\"><h2 class=\"text-image-teaser__headline\">Pr\u00e4zise Analyse<\/h2><p class=\"text-image-teaser__copy\">Georadar wird unter anderem zur Erkundung von Untergrundstrukturen, zur Leitungsortung sowie zur Analyse von Bauwerken und Infrastrukturtrassen eingesetzt. Zudem erm\u00f6glicht die Methode die Detektion von\u00a0Inhomogenit\u00e4ten (z.B. Hohlr\u00e4ume),\u00a0Schadstellen, Schlammstellen oder Schichtgrenzen. In Kombination mit geotechnischen Untersuchungen unterst\u00fctzt Georadar eine gezielte und optimierte Baugrunderkundung.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-4-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-centered-headline\"><div class=\"centered-headline\"><h2 class=\"centered-headline__text\">Vorteile der L\u00f6sung<\/h2><\/div><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zerst\u00f6rungsfreie Anwendung<\/strong> im Untergrund und f\u00fcr Bauwerke.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Effiziente Datenerhebung auch im laufenden Betrieb<\/strong>: Hochaufl\u00f6sende Messungen k\u00f6nnen auch bei Messfahrten&nbsp;(beispielsweise mit der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/digital-engineering\/360-multisensorplattform\/\">360\u00b0 Multisensorplattform<\/a>)&nbsp;mit bis zu 120 km\/h durchgef\u00fchrt werden.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Digitale Integration in Planungsprozesse<\/strong>: Die gewonnenen Daten lassen sich nahtlos in BIM-Modelle integrieren und unterst\u00fctzen eine datenbasierte Planung, Bauvorbereitung und Instandhaltung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fr\u00fche Risikoerkennung:<\/strong> Genaue und fl\u00e4chenhafte Kenntnis des Baugrunds im Vorfeld erm\u00f6glicht optimale Planung und Ausschreibung von Bauleistungen und sorgt f\u00fcr einen reibungslosen Bauablauf (geringeres Risiko von Nachtr\u00e4gen oder Stillstandzeiten w\u00e4hrend der Bauphase).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Optimierte Baugrunderkundung:<\/strong> Durch die genaue Kenntnis des Untergrunds k\u00f6nnen geotechnische Sondierungen gezielter geplant und ihre Anzahl optimiert werden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<section class=\"wp-block-dbec-core-counter-facts  wp-block-dbec-core-counter-facts--expanded\"><div class=\"counter-facts counter-facts--gallery\"><div class=\"glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\">\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-fact  glide__slide\"><div class=\"slide-fact\"><div class=\"slide-fact__spacer\" aria-hidden=\"true\">OOOO<\/div><div class=\"slide-fact__count\" aria-labelledby=\"slide-fact-label-kilometer-gleisdaten-wurden-bereits-erfasst\" role=\"status\" aria-live=\"polite\" data-target=\"6000\">0<\/div><span class=\"slide-fact__label\" id=\"slide-fact-label-kilometer-gleisdaten-wurden-bereits-erfasst\">Kilometer Gleisdaten wurden bereits erfasst<\/span><\/div><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-fact  glide__slide\"><div class=\"slide-fact\"><div class=\"slide-fact__spacer\" aria-hidden=\"true\">OOO<\/div><div class=\"slide-fact__count\" aria-labelledby=\"slide-fact-label-bahnsteige-an-74-bahnhofen-wurden-bereits-vermessen\" role=\"status\" aria-live=\"polite\" data-target=\"150\">0<\/div><span class=\"slide-fact__label\" id=\"slide-fact-label-bahnsteige-an-74-bahnhofen-wurden-bereits-vermessen\">Bahnsteige an 74 Bahnh\u00f6fen wurden bereits vermessen<\/span><\/div><\/li>\n<\/ul><\/div><div class=\"glide__bullets\" data-glide-el=\"controls[nav]\"><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 1\" data-glide-dir=\"=0\"><div class=\"glide__touch-target\">.<\/div><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 2\" data-glide-dir=\"=1\"><div class=\"glide__touch-target\">.<\/div><\/button><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-none\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-figure\"><figure class=\"figure\"><div class=\"figure__inner\"><img decoding=\"async\" class=\"figure__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Georadarscan_PK_DB_250701_094_RZ-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Georadarscan_PK_DB_250701_094_RZ-300x200.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Georadarscan_PK_DB_250701_094_RZ-1024x683.jpg 1024w, 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alt=\"Georadarscan Messfahrzeug\" width=\"2560\" height=\"1707\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"&lt;p&gt;Henry Fried&lt;\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><\/figure><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 id=\"h-einsatzfelder\" class=\"wp-block-heading headline-h3\">Einsatzfelder<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Erfassen und Bereitstellen der Datengrundlage f\u00fcr\u202f<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/insights\/bim-building-information-modeling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Building Information Modeling<\/a>.\u202f&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Erfassen und Bereitstellen der Datengrundlage f\u00fcr zustandsorientierte bzw. vorausschauende Instandhaltung, z.B. im Bereich Oberbausanierung.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Einsatz bei der Qualit\u00e4tskontrolle: Soll-Ist-Abgleich zur \u00dcberpr\u00fcfung von Bauwerken auf Plankonformit\u00e4t.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-none\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-linked-items  wp-block-dbec-core-layout-linked-items--expanded headline-h3\"><section class=\"layout-linked-items\"><div class=\"layout-linked-items__header\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><h2 class=\"layout-linked-items__headline\">Unsere Referenzen<\/h2><\/div><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--top\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/?dbec_product=1193&amp;actual_page=1\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zu den Projekten<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__inner\"><div class=\"news\"><div class=\"news__item\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projects\/neubau-ice-werk-dortmund\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ICE-Werk-Dortmund_Deutsche-Bahn-AG-768x432.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"ICE Werk Dortmund: Neubau ICE-Werk Dortmund-Hafen\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * 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class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &#038; Consulting\"><\/button><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Schnellere Z\u00fcge f\u00fcr Schleswig-Holstein<\/h3><div class=\"base-card__date\">17.03.2022<\/div><div class=\"base-card__copy\"><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--bottom\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/?dbec_product=1193&amp;actual_page=1\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zu den Projekten<\/a><\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-none\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-4-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 id=\"h-fragen-und-antworten\" class=\"wp-block-heading headline-h3\">Fragen und Antworten<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion  wp-block-dbec-core-accordion--expanded\"><div class=\"accordion\" data-type=\"multiple\" data-initially-opened=\"false\"><div class=\"accordion__items\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wie funktioniert das Georadar-Verfahren?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Georadar sendet elektromagnetische Wellen in den Untergrund und misst die Laufzeit der reflektierten Signale.&nbsp;Aus diesen Laufzeiten lassen sich Tiefe (bei bekannten Materialparametern) und Lage unterirdischer Strukturen pr\u00e4zise bestimmen.&nbsp;Im Anschluss m\u00fcssen immer weitere geotechnische Erkundungen durchgef\u00fchrt werden.&nbsp;DB Engineering&nbsp;&amp; Consulting nutzt modernste Georadar Systeme und Antennen im Frequenzbereich von 270 MHz und 2000 MHz.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welche Strukturen k\u00f6nnen mit dem Georadar erkannt werden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das System detektiert eine Vielzahl von Objekten und Materialien, darunter:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Leitungen und Kabeltrassen&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fundamente, Schachtbauwerke und Inhomogenit\u00e4ten&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schichtgrenzen im Untergrund&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Detektion von Bewehrungslagen, Spanngliedern, Bauwerksgeometrie, Inhomogenit\u00e4ten (z.B. Kiesnester)&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dadurch eignet sich das Verfahren ideal f\u00fcr Bauwerks-, Gleis- und Trassenanalysen im Infrastrukturbereich.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wie tief kann das Georadar messen?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Messreichweite h\u00e4ngt von der Bodenbeschaffenheit und der verwendeten Frequenz ab.&nbsp;<br>Unter optimalen Bedingungen \u2013 etwa in trockenen B\u00f6den \u2013 sind Tiefen von ca. 3,5 Meter (im&nbsp;trocknen Sand auch 20-30 m) realistisch.&nbsp;<br>Bei leitf\u00e4higen B\u00f6den (z. B. Lehm) liegt die Reichweite typischerweise zwischen 1 und 3 Metern.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wie werden die Georadar-Daten bereitgestellt und weiterverarbeitet?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Messergebnisse werden digital aufbereitet und k\u00f6nnen in Formaten wie BIM-kompatiblen Punktwolken, DXF-, IFC- oder LAS-Dateien exportiert werden.&nbsp;Die Daten lassen sich direkt in Planungssoftware oder digitale Zwillinge integrieren.&nbsp;So entstehen nahtlose \u00dcberg\u00e4nge zwischen Messung, Planung und Instandhaltungsmanagement.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wo wird das Georadar bei DB Engineering &amp; Consulting eingesetzt? <\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Georadar wird in verschiedenen Infrastrukturbereichen verwendet, unter anderem:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schienen- und Stra\u00dfeninfrastruktur zur Analyse des Unterbaus, Detektion von Leitungen&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Br\u00fccken- und Tunnelbauwerke zur Bauwerksdiagnose,&nbsp;<br>Industrie- und Energieanlagen zur Lagebestimmung von Leitungen.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durch die mobile Einsetzbarkeit kann DB Engineering &amp; Consulting Messungen auch auf langen Strecken effizient durchf\u00fchren.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Ist das Georadar mit anderen digitalen Systemen von DB Engineering &amp; Consulting kombinierbar?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja. Die Georadar-Daten werden direkt in die&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/insights\/uas-unmanned-aircraft-systems\/datenplattform-x2bim\/\">X2BIM-Plattform<\/a> integriert und k\u00f6nnen mit Ergebnissen aus Multisensor- oder Drohnenvermessungen kombiniert werden.&nbsp;<br>Dadurch entsteht ein vollst\u00e4ndiges, digitales Abbild der Infrastruktur \u2013 Grundlage f\u00fcr pr\u00e4zise Analysen, Simulationen und Instandhaltungsstrategien.&nbsp;Zudem ist Georadar Teil unserer&nbsp;L\u00f6sung&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Bauwerk360%C2%B0_Erweiterter-OnePager.pdf\">Bauwerk 360\u00b0<\/a>und&nbsp;der&nbsp;optimierten&nbsp;Baugrunderkundung.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welche Vorteile bietet das Georadar gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Untersuchungsmethoden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Gegensatz zu Bohrungen oder Aufgrabungen arbeitet das Georadar vollst\u00e4ndig zerst\u00f6rungsfrei.&nbsp;<br>Es erm\u00f6glicht eine schnellere Datenerfassung, geringere Eingriffe in die Infrastruktur und somit minimierte Sperrzeiten und Kosten.&nbsp;<br>Zudem liefern die Messergebnisse sofort nutzbare digitale Daten f\u00fcr die Planung.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Kann das Georadar auch bei bestehenden Bahnstrecken eingesetzt werden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja.&nbsp;DB Engineering&nbsp;&amp; Consulting nutzt speziell angepasste Messsysteme, die auch im laufenden Bahnbetrieb eingesetzt werden k\u00f6nnen.&nbsp;<br>Messungen erfolgen gleisgebunden oder fahrzeugbasiert bei Geschwindigkeiten von bis zu 120 km\/h \u2013 ohne den Betrieb zu unterbrechen.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion  wp-block-dbec-core-accordion--expanded\"><div class=\"accordion\" data-type=\"multiple\" data-initially-opened=\"false\"><div class=\"accordion__items\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welche Genauigkeit erreichen Georadar-Messungen? <\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Genauigkeit h\u00e4ngt von den Bodenbedingungen und der Antennenfrequenz ab.&nbsp;<br>In der Regel liegen die Messergebnisse im Zentimeterbereich, bei optimalen Bedingungen sogar im Subzentimeterbereich.&nbsp;<br>DB Engineering &amp; Consulting validiert die Ergebnisse zus\u00e4tzlich durch Kalibrierungsmessungen und Datenabgleich mit anderen Sensoren.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wie lange dauert eine Georadar-Messung und Datenauswertung?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Dauer h\u00e4ngt von der Fl\u00e4che und der Datenaufl\u00f6sung ab.&nbsp;<br>Eine Trassenmessung von mehreren Kilometern kann innerhalb weniger Stunden durchgef\u00fchrt werden.&nbsp;Die Datenverarbeitung und Interpretation erfolgt anschlie\u00dfend (teil-) automatisiert \u2013 erste Ergebnisse sind meist innerhalb eines Arbeitstages verf\u00fcgbar.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Ist das Georadar auch f\u00fcr urbane oder beengte R\u00e4ume geeignet?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja.&nbsp;DB Engineering&nbsp;&amp; Consulting verf\u00fcgt \u00fcber kompakte Messsysteme, die auch in st\u00e4dtischen Bereichen, Tunneln oder&nbsp;an&nbsp;Br\u00fccken eingesetzt werden k\u00f6nnen.&nbsp;<br>Dadurch eignet sich die Technologie nicht nur f\u00fcr Gro\u00dfprojekte, sondern auch f\u00fcr innerst\u00e4dtische Leitungs- oder Bauwerksanalysen.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Wie werden die Georadar-Daten archiviert und zug\u00e4nglich gemacht?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Messergebnisse werden in einer digitalen Projektumgebung gesichert und sind \u00fcber die&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/insights\/uas-unmanned-aircraft-systems\/datenplattform-x2bim\/\">X2BIM-Plattform<\/a> abrufbar.&nbsp;<br>Kund:innen erhalten Zugriff auf 3D-Modelle, Punktwolken und Visualisierungen, die jederzeit f\u00fcr Wartung, Planung oder Nachweise genutzt werden k\u00f6nnen.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welche Qualifikationen und Standards erf\u00fcllt DB Engineering &amp; Consulting bei Georadar-Messungen?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Messungen werden von zertifizierten&nbsp;Fachingenieur:innen&nbsp;und geophysikalischen&nbsp;Spezialist:innen&nbsp;durchgef\u00fchrt.&nbsp;<br>DB Engineering &amp; Consulting orientiert sich an nationalen und europ\u00e4ischen Normen (z. B. DIN EN 302066,&nbsp;RIL 836, DIN4020) und stellt durch interne Qualit\u00e4tssicherung und regelm\u00e4\u00dfige Kalibrierung h\u00f6chste Messgenauigkeit sicher.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">K\u00f6nnen Georadar-Daten f\u00fcr Nachhaltigkeitsbewertungen genutzt werden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja. Durch die Kombination von Georadar-Daten mit BIM- und CO\u2082-Bilanzierungsmethoden lassen sich Materialzust\u00e4nde und Lebenszyklen von Bauwerken&nbsp;(siehe auch&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/digital-engineering\/bim4lca\/\">BIM4LCA<\/a>)&nbsp;effizient bewerten.&nbsp;<br>Das unterst\u00fctzt nachhaltige Infrastrukturplanung und tr\u00e4gt zur Optimierung von Erhaltungsstrategien bei.&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welches Aufl\u00f6sungsverm\u00f6gen sollte ausgew\u00e4hlt werden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wahl der Aufl\u00f6sung (Messpunktdichte) h\u00e4ngt von der jeweiligen Fragestellung und der Gr\u00f6\u00dfe der zu erfassenden Strukturen ab. Standardm\u00e4\u00dfig werden 20 Scans pro Meter aufgezeichnet, was einem Messwertabstand von 5 cm entspricht.<br>Eine geringere Messpunktdichte kann zu Informationsverlusten f\u00fchren, da kleinere Objekte m\u00f6glicherweise nicht ausreichend erfasst werden. F\u00fcr Untersuchungen mit hohen Anforderungen an die Detailerkennbarkeit kann die Messpunktdichte auf bis zu 200 Scans pro Meter erh\u00f6ht werden. Dies entspricht einem Messwertabstand von 0,5 cm und erm\u00f6glicht eine deutlich detailliertere Erfassung des Untergrundes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-accordion-item\"><a-expandable id=\"\" class=\"accordion-item\"><button type=\"button\" slot=\"toggle\" class=\"accordion-item__bar\"><h3 class=\"accordion-item__label\">Welche Frequenz sollte ausgew\u00e4hlt werden?<\/h3><svg class=\"accordion-item__arrow\" aria-hidden=\"true\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-down\" \/><\/svg><\/button><div class=\"accordion-item__content\"><div class=\"layout-content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Wahl der Antennenfrequenz richtet sich nach der jeweiligen Untersuchungsaufgabe sowie den Anforderungen an Eindringtiefe und Aufl\u00f6sungsverm\u00f6gen. Grunds\u00e4tzlich besteht ein Zielkonflikt zwischen diesen beiden Parametern: Mit steigender Frequenz nimmt die Aufl\u00f6sung zu, w\u00e4hrend die erreichbare Eindringtiefe abnimmt.<br><br><strong>Hochfrequente Antennen (z. B. 1.000 MHz):<\/strong><br>Hochfrequente Antennen erm\u00f6glichen eine detaillierte Abbildung des oberfl\u00e4chennahen Untergrundes und erreichen Eindringtiefen von bis zu etwa 1,5 m. Aufgrund ihrer hohen Aufl\u00f6sung eignen sie sich besonders zur Untersuchung von Schichtaufbauten, zur Detektion von Bewehrungen sowie f\u00fcr Anwendungen der Bauwerks- und Qualit\u00e4tskontrolle.<br><br><strong>Niederfrequente Antennen (z. B. 400 MHz):<\/strong><br>Niederfrequente Antennen erreichen, abh\u00e4ngig von den Untergrundverh\u00e4ltnissen, Eindringtiefen von bis zu etwa 4 m. Die geringere Frequenz geht jedoch mit einer reduzierten Aufl\u00f6sung einher. Sie werden daher bevorzugt zur Erkundung des Untergrundes sowie zur Detektion von Leitungen, Fundamenten, Hohlr\u00e4umen und anderen tieferliegenden Strukturen eingesetzt.<br><br>Je nach Anwendungsfall stehen Georadarantennen mit Frequenzen zwischen etwa 200 MHz und 2.000 MHz zur Verf\u00fcgung. Damit k\u00f6nnen, abh\u00e4ngig von den Materialeigenschaften des Untergrundes, Untersuchungen in Tiefenbereichen von rund 0,3 m bis 10 m durchgef\u00fchrt werden. Durch die Auswahl einer geeigneten Antennenfrequenz l\u00e4sst sich das Messsystem optimal an die jeweilige Fragestellung anpassen.<br><\/p>\n<\/div><\/div><\/a-expandable><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-4-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-centered-headline\"><div class=\"centered-headline\"><h2 class=\"centered-headline__text\">Wir freuen uns auf Ihre Fragen<\/h2><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-base-button\"><div class=\"wrapper-base-button wrapper-base-button--center\"><a class=\"base-button base-button--red\" href=\"mailto:georadar@db-eco.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"base-button__label\">Termin vereinbaren<\/span><svg class=\"base-button__icon\"><use xlink:href=\"#icon-link\" \/><\/svg><\/a><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":38,"featured_media":28096,"parent":28825,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"post_allow-other-domains":"","footnotes":""},"class_list":["post-20628","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.9 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Georadar | DB Engineering &amp; 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