{"id":18696,"date":"2022-08-11T14:38:39","date_gmt":"2022-08-11T14:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/?p=18696"},"modified":"2025-05-07T00:03:57","modified_gmt":"2025-05-07T00:03:57","slug":"fit-fuer-die-zukunft-grossprojekte-an-rhein-und-ruhr-neues-netz-fuer-westdeutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/fit-fuer-die-zukunft-grossprojekte-an-rhein-und-ruhr-neues-netz-fuer-westdeutschland\/","title":{"rendered":"Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><nav class=\"breadcrumbs\"><div class=\"breadcrumbs__inner\"><a class=\"breadcrumbs__home\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/\" aria-label=\"Link Home\"><svg class=\"breadcrumbs__home-icon\"><use xlink:href=\"#home\"><\/use><\/svg><\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg> <a data-is-distributor=\"true\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/\">Aktuelles<\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><span class=\"breadcrumbs__actual-page\">Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland<\/span><\/div><\/nav><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"article-header\"><div class=\"article-header__tags\"><a class=\"tag\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/?categories=5\">News<\/a><\/div><h1 class=\"article-header__headline\">Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland<\/h1><div class=\"article-header__date\">11.08.2022 &#8211; 14:38<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-sub-headline\"><p class=\"sub-headline\">2022 investiert die Deutsche Bahn allein in Nordrhein-Westfalen zwei Milliarden Euro in die Schiene. Von Westfalen bis ins Rheinland, vom Ruhrgebiet bis zur niederl\u00e4ndischen Grenze werden Strecken ausgebaut, Bahnh\u00f6fe modernisiert und Verkehrsknoten fit f\u00fcr die Zukunft gemacht.<\/p><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-figure\"><figure class=\"figure\"><div class=\"figure__inner\"><img decoding=\"async\" class=\"figure__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628-300x201.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628-768x516.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628-520x349.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628-768x516.jpg 768w\" alt=\"Schmuckbild f\u00fcr den Beitrag &quot;Fit f\u00fcr die Zukunft&quot;\" width=\"935\" height=\"628\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-West_935x628.jpg&quot;)\"><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;Daniel Saarbourg<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><\/figure><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-2-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"wp-block-dbec-core-social-sharing\"><div class=\"social-sharing\" data-subject=\"Hier ist ein Beitrag f\u00fcr Sie: [TITLE]\" data-recipient=\"mail recipient de\" data-body=\"Hier ist ein Beitrag der DB Engineering &#038; 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Kommunikation<\/div><div class=\"contact-person__address\">DB Engineering &#038; Consulting<br \/>\r\nEUREF-Campus 14<br \/>\r\n10829 Berlin<br \/>\r\nDeutschland<\/div><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"mailto:marketing@db-eco.com\"><svg class=\"contact-person__icon-mail\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"><\/use><\/svg><span>E-Mail<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Mehr Gleise f\u00fcr den europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehr<\/h2>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/dreigleisiger-ausbau-emmerich-oberhausen-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bahnstrecke Emmerich-Oberhausen (Ausbaustrecke 46\/2)<\/a>, umgangssprachlich auch als \u201eBetuwe-Linie\u201c bekannt, ist die zentrale Verbindung zwischen den niederl\u00e4ndischen Nordseeh\u00e4fen und dem Ruhrgebiet. Als Teil des&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/schienennetz-europa-von-antwerpen-bis-nach-genua\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rhein-Alpen-Korridors<\/a>, der von Rotterdam bis Genua reicht, ist sie eine wichtige Lebensader f\u00fcr den europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehr. In insgesamt mehreren Bauabschnitten wird die Strecke umfassend modernisiert und umgebaut. Die Dimensionen sind beeindruckend: Die rund 73 Kilometer lange Strecke wird dreigleisig ausgebaut, st\u00fcckweise sogar um ein viertes Gleis erg\u00e4nzt. Bahn\u00fcberg\u00e4nge werden entfernt, durch neue Br\u00fccken ersetzt und zw\u00f6lf von insgesamt 15 Bahnh\u00f6fen und Haltepunkten umgebaut. Neben vielen weiteren Ma\u00dfnahmen war unter anderem die&nbsp;<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/eisenbahnbruecke-brueckeneinschub-eines-10-000-tonnen-schweren-bauwerks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Verschiebung eines 10.000 Tonnen schweren Br\u00fcckenst\u00fccks<\/a>&nbsp;im Sommer 2021 Teil des Vorhabens. Mit einem modernen Elektronischen Stellwerk (ESTW) wurde die Leit- und Sicherungstechnik auf den neuesten Stand gebracht. Auch das Stromwechselsystem an der deutsch-niederl\u00e4ndischen Grenze wurde auf durchgehenden Wechselstrombetrieb umgestellt. Durch Blockverdichtungen k\u00f6nnen k\u00fcnftig auf der Strecke mehr Z\u00fcge in k\u00fcrzeren Abst\u00e4nden fahren \u2013 das macht nicht nur den G\u00fcter-, sondern auch den Personenverkehr effizienter. Letztendlich wird auf der Strecke European Train Control System (ETCS) auf der Strecke installiert. DB Engineering &amp; Consulting unterst\u00fctzt die Bauma\u00dfnahmen im Auftrag von DB Netz in allen Bereichen: unter anderem mit Leistungen in der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Objekt- und Fachplanung<\/a>, der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/bauueberwachung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bau\u00fcberwachung <\/a>und Baubetriebsplanung sowie in der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/planung-umwelt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umweltplanung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-video-standalone\"><figure class=\"video-standalone\"><div class=\"video-standalone__container-video\"><video loop poster=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DBEC_Michael-Neuhaus-.jpeg\" class=\"video-standalone__video\"><source src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft.mp4\"\/><\/video><div class=\"video-control\"><div class=\"video-control__button\"><div class=\"video-control__button-start\"><\/div><div class=\"video-control__button-stop\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"label-reference-container\"><div class=\"label-reference label-reference--static\" data-image-reference=\"Michael Neuhaus\"><\/div><div class=\"label-reference label-reference--static\" data-image-reference=\"Michael Neuhaus\"><\/div><\/div><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-video\"><div class=\"video-player\"><video class=\"video-player__video\" playsinline src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft.mp4\" poster=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DBEC_Michael-Neuhaus-.jpeg\"><\/video><div class=\"video-control\"><div class=\"video-control__button\"><div class=\"video-control__button-start\"><\/div><div class=\"video-control__button-stop\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"controls\"><button class=\"controls__toggle-play\" type=\"button\" data-is-playing=\"false\"><svg class=\"controls__icon-is-paused\"><use xlink:href=\"#icon-play-small\" \/><\/svg><svg class=\"controls__icon-is-playing\"><use xlink:href=\"#icon-pause\" \/><\/svg><\/button><div class=\"controls__wrapper-progress\"><progress class=\"controls__progress\" value=\"0\" min=\"0\"><\/progress><\/div><button class=\"controls__toggle-sound\" type=\"button\" data-is-sound-on=\"true\"><svg class=\"controls__icon-is-sound-on\"><use xlink:href=\"#icon-is-sound-on\" \/><\/svg><svg class=\"controls__icon-is-sound-off\"><use xlink:href=\"#icon-is-sound-off\" \/><\/svg><\/button><\/div><\/div><\/div><\/template><figcaption class=\"video-standalone__caption\">Br\u00fcckeneinschub auf der Bahnstrecke Emmerich-Oberhausen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Ein moderner Hauptbahnhof f\u00fcr Duisburg<\/h2>\n\n\n\n<p>Der <a href=\"https:\/\/bauprojekte.deutschebahn.com\/p\/duisburg-hbf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Duisburger Hauptbahnhof<\/a> wird seit mehreren Jahren schrittweise instandgesetzt. Empfangsgeb\u00e4ude und Personentunnel wurden bereits erneuert, nun \u00fcbernimmt DB Engineering &amp; Consulting die technische Federf\u00fchrung und begleiten in einer Ingenieurgemeinschaft (InGe) alle <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/bauueberwachung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bau\u00fcberwachungsleistungen <\/a>sowie&nbsp;&nbsp;die <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/umwelt-und-geo-services\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umwelt- und Geo-Services<\/a> bei der weiteren <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/modernisierung-des-duisburger-hauptbahnhofs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modernisierung des Bahnhofs<\/a>. F\u00fcr insgesamt 260 Millionen Euro entsteht eine neue Gleishalle mit sechs Bahnsteigen und einer neuen Oberleitungsanlage. Ein wellenf\u00f6rmig geschwungenes Glasdach wertet das Geb\u00e4ude im Stadtbild optisch auf. Neue Wege- und Blindenleitsysteme sowie ein modernes Beleuchtungs- und Beschallungskonzept sorgen f\u00fcr einen angenehmen Aufenthalt im Bahnhof. Der Bau soll Ende 2022 beginnen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-gallery  undefined--expanded\" data-delay=\"4\" data-auto-swipe=\"false\"><div class=\"gallery gallery--bullets-outside\"><div class=\"glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\">\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-300x169.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-768x432.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-520x293.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-768x432.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Fit f\u00fcr die Zukunft: Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland - Duisburg Hbf - Gleise\" width=\"2560\" height=\"1440\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) 1200px, (min-width: 768px) calc(100vw - 130px), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Station-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Visualisierung der neuen Bahnsteige<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB Station &#038; Service AG<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Visualisierung der neuen Bahnsteige<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-300x189.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-768x484.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-1536x967.jpg 1536w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-2048x1290.jpg 2048w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-520x327.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-768x484.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-1280x806.jpg 1280w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Fit f\u00fcr die Zukunft: Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland - Duisburg Hbf\" width=\"2366\" height=\"1490\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) 1200px, (min-width: 768px) calc(100vw - 130px), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Duisburg-Blick-Hallendach.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Das Konzept des neuen Bahnhofs aus der Vogelperspektive<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB Station &#038; Service AG<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Das Konzept des neuen Bahnhofs aus der Vogelperspektive<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-300x169.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-1024x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-520x293.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-768x432.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-1280x720.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Halle-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Fit f\u00fcr die Zukunft: Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland - Duisburg Hbf - Halle\" width=\"2560\" height=\"1440\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) 1200px, (min-width: 768px) calc(100vw - 130px), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Station &amp; Service AG\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Visualisierung der neuen Gleishalle<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-300x169.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-1024x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-520x293.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-768x432.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-1280x720.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Fit-fuer-die-Zukunft_DB-Station-Service-AG_Bahnhofsgebaeude-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Fit f\u00fcr die Zukunft: Gro\u00dfprojekte an Rhein und Ruhr: Neues Netz f\u00fcr Westdeutschland - Duisburg Hbf - Bahnhofsgebaeude\" width=\"2560\" height=\"1440\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) 1200px, (min-width: 768px) calc(100vw - 130px), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Station &amp; Service AG\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Die neu gestaltete Eingangshalle des Duisburger Hauptbahnhofs<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul><\/div><div class=\"glide__footer\"><div class=\"glide__play-pause\"><button type=\"button\" class=\"glide__play-pause-button\" aria-label=\"play\/pause automatic swipe\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-pause\"><use xlink:href=\"#icon-pause\" \/><\/svg><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-play\"><use xlink:href=\"#icon-play-small\" \/><\/svg><\/button><\/div><div class=\"glide__bullets\" data-glide-el=\"controls[nav]\"><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 1\" data-glide-dir=\"=0\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 2\" data-glide-dir=\"=1\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 3\" data-glide-dir=\"=2\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 4\" data-glide-dir=\"=3\"><\/button><\/div><div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Ein klimafreundliches ICE-Werk f\u00fcr Dortmund<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<p>Auf dem Gel\u00e4nde des ehemaligen G\u00fcterbahnhofs im Dortmunder Hafen entsteht bis 2027 ein <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/neubau-ice-werk-dortmund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CO2-neutrales ICE-Werk<\/a>. In der 450 Meter langen Halle mit vier Wartungsgleisen kann k\u00fcnftig an bis zu 17 ICE am Tag gearbeitet werden. Das Werk soll die gesamte Bandbreite der sogenannten betriebsnahen Wartung abdecken. Dazu z\u00e4hlen neben der Innen- und Au\u00dfenreinigung auch die Ver- und Entsorgung sowie Entst\u00f6rungarbeiten.<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/ice-instandhaltungswerk-in-dortmund-die-tempomacherin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> DB Engineering &amp; Consulting plant und begleitet das gesamte Bauvorhaben<\/a> \u2013 von der Wartungshalle bis hin zu Fahrradstellpl\u00e4tzen f\u00fcr die Mitarbeitenden. Dazu geh\u00f6ren Leistungen in den Bereichen Hochbau, maschinentechnische Anlagen und technische Geb\u00e4udeausr\u00fcstung, in der Energie- und W\u00e4rmeversorgung und der Leit- und Sicherungstechnik. Die Deutsche Bahn investiert 400 Millionen Euro in den Neubau, der rund 500 Arbeitspl\u00e4tze schaffen wird.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Zwei neue ESTW f\u00fcr K\u00f6ln<\/h2>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<p>Mit mehr als 1.300 Zugfahrten am Tag geh\u00f6rt der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/neubau-elektronische-stellwerke-estw-koeln-hauptbahnhof-und-linke-rheinseite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">K\u00f6lner Hauptbahnhof<\/a> zu den wichtigsten Knotenpunkten im deutschen und europ\u00e4ischen Schienenverkehr. Schon jetzt ist er oft zu 100 Prozent ausgelastet \u2013 in Zukunft werden die Anforderungen weiter steigen. Deshalb entstehen in K\u00f6ln bis 2025 zwei neue ESTW \u2013 das ESTW K\u00f6ln Hbf und das ESTW Linke Rheinseite. Das Stellwerk K\u00f6ln Hbf wird zun\u00e4chst f\u00fcr den S-Bahn-Verkehr in Betrieb genommen. Bis 2024 wird es dann zur Unterzentrale (ESTW-UZ) aufger\u00fcstet, w\u00e4hrend gleichzeitig eine zweite Unterzentrale f\u00fcr den Fernverkehr entsteht. <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<p>Das zweite Stellwerk wird auf der linken Rheinseite errichtet und ersetzt die bisherige Stellwerkstechnik der Bahnh\u00f6fe K\u00f6ln-West, K\u00f6ln-S\u00fcd und H\u00fcrth-Kalscheuren. Dar\u00fcber hinaus entstehen neue Telekommunikationsanlagen, Weichenheizstationen und Oberleitungen. Die neue Stellwerkstechnik st\u00e4rkt die Strecke gleich in mehrfacher Hinsicht: K\u00fcnftig fahren die Z\u00fcge dank gesteigerter Taktung \u00f6fter und p\u00fcnktlicher. Gleichzeitig wird die Signaltechnik leistungsf\u00e4higer und weniger st\u00f6ranf\u00e4llig, was f\u00fcr mehr Flexibilit\u00e4t im Betriebsalltag sorgt. DB Engineering &amp; Consulting teilt sich die <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/bauueberwachung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bau\u00fcberwachungsleistungen <\/a>(u.a. Bau\u00fcberwachung, Baubetriebsplanung, geotechnische Beratung) zu gleichen Teilen mit der V\u00f6ssing Ingenieurgesellschaft. F\u00fcr das ESTW K\u00f6ln Hbf erbringen wir au\u00dferdem die <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/#planung-ausruestungstechnik\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fachplanung der Leit- und Sicherungstechnik<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Bessere Mobilit\u00e4t mit dem Rhein-Ruhr-Express<\/h2>\n\n\n\n<p>Im bev\u00f6lkerungsreichsten Bundesland nutzen jeden Tag mehrere Millionen Menschen den Regionalverkehr \u2013 dabei gelangt die Streckenkapazit\u00e4t auf der Kernstrecke Dortmund \u2013 D\u00fcsseldorf \u2013 K\u00f6ln regelm\u00e4\u00dfig an ihre Grenzen: Weil sich Fern-, Regional- und G\u00fcterverkehr Gleise teilen m\u00fcssen, kommt es immer wieder zu Versp\u00e4tungen. Der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/rhein-ruhr-express-rrx-in-nordrhein-westphalen-mobilitaet-fuer-die-zukunft\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rhein-Ruhr-Express (RRX)<\/a> soll das Mobilit\u00e4tsangebot f\u00fcr die Reisenden und Pendelnden in der Metropolregion deutlich verbessern: K\u00fcnftig verkehren sieben RRX-Linien alle 15 Minuten zwischen K\u00f6ln und Dortmund \u2013 und schaffen \u00fcber die Au\u00dfen\u00e4ste auch Anbindungen an andere Landesteile wie dem M\u00fcnsterland oder Ost-Westfalen-Lippe. Die Realisierung des RRX erfordert einen umfangreichen Umbau der Infrastruktur in einem Streckenabschnitt von 120 km L\u00e4nge. Der vier- bis sechsgleisige Ausbau sowie zahlreiche neue Weichenverbindungen sorgen f\u00fcr die n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t in der Betriebsabwicklung. Mit dem einher gehen auch zahlreiche Bauma\u00dfnahmen in den Stationen an der Strecke, aktive und passive Schallschutzma\u00dfnahmen, Erneuerung von Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrungen und Anpassung der gesamten bahntechnischen Streckenausr\u00fcstung, etwa durch den Neubau des Elektronischen Stellwerks (ESTW) D\u00fcsseldorf. DB E&amp;C hat in diesem wichtigen Infrastrukturprojekt umfangreiche <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Generalplanungs<\/a>&#8211; und <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/planung\/planung-umwelt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umweltleistungen <\/a>\u00fcbernommen, begleitet mit der <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/bauueberwachung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bau\u00fcberwachung <\/a>aber auch die Realisierung der ersten Bauabschnitte, z.B. vor Ort in Leverkusen und Langenfeld.<\/p>\n\n\n\n<p>Die genannten Projekte sind nur einige Beispiele f\u00fcr die zahlreichen Bauvorhaben, mit denen DB Engineering &amp; Consulting im Westen Deutschlands einen Beitrag zur Starken Schiene leistet.<\/p>\n\n\n\n<p>Haben auch Sie Interesse an spannenden Jobs in anspruchsvollen Projekten? <a href=\"https:\/\/db.jobs\/service\/search\/de-de\/5441588?qli=true&amp;query=&amp;sort=pubExternalDate_tdt&amp;itemsPerPage=0&amp;pageNum=0&amp;country=Deutschland&amp;legalentity=DB+Engineering+%26+Consulting+GmbH\">Hier<\/a> geht es zu unseren aktuellen Stellenangeboten.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-linked-items  wp-block-dbec-core-layout-linked-items--expanded\"><section class=\"layout-linked-items\"><div class=\"layout-linked-items__header\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><h2 class=\"layout-linked-items__headline\">Weitere News<\/h2><\/div><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--top\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__inner\"><div class=\"news\"><div class=\"news__item\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/zukunft-schiene-nord-30-milliarden-euro-fuer-den-bahnverkehr-zwischen-hamburg-und-hannover\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"768\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-768x768.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Zukunft Schiene Nord_Key Visual\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-768x768.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-300x300.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200-520x520.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Reise-durch-Dtl_Nord_1200x1200.jpg 1200w\" \/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"Daniel Saarbourg\"><\/div><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Zukunft Schiene Nord &#8211; 30 Milliarden Euro f\u00fcr den Bahnverkehr zwischen Hamburg und Hannover<\/h3><div class=\"base-card__date\">21.03.2022<\/div><div class=\"base-card__copy\">Das B\u00fcndnis &#8220;Zukunft Schiene Nord&#8221; wird in den kommenden acht Jahren  den Neu- und Ausbau f\u00f6rdern und die Schiene zukunftsfest machen. <\/div><\/a><\/div><div class=\"news__item\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/eine-starke-schiene-fuer-den-sueden\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"768\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-768x768.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Schieneninfrastruktur: Reise durch Deutschland Region S\u00fcd\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-768x768.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-300x300.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200-520x520.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schieneninfrastruktur_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Sued_1200x1200.jpg 1200w\" \/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"Daniel Saarbourg\"><\/div><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Eine starke Schiene f\u00fcr den S\u00fcden<\/h3><div class=\"base-card__date\">16.06.2022<\/div><div class=\"base-card__copy\">DB Engineering &#038; Consulting tr\u00e4gt zum Ausbau und Modernisierung der  Schieneninfrastruktur im S\u00fcden Deutschlands bei<\/div><\/a><\/div><div class=\"news__item\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/neues-netz-fuer-deutschland-von-frankfurt-bis-ins-saarland\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"768\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-768x768.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Schienennetz: Reise durch Deutschland Region-Mitte\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-768x768.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-300x300.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200-520x520.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Schienennetz_DB-EC_Daniel-Saarbourg_-BeitragsbildReise-durch-Dtl_Region-Mitte_1200x1200.jpg 1200w\" \/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"Daniel Saarbourg\"><\/div><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Neues Netz f\u00fcr Deutschland: Von Frankfurt bis ins Saarland<\/h3><div class=\"base-card__date\">21.07.2022<\/div><div class=\"base-card__copy\">Modernisierungen am gr\u00f6\u00dften Verkehrsknoten Europas, ein neuer Bahnhof f\u00fcr ein neues Flughafen-Terminal und Millionen Euro f\u00fcr das Schienennetz in Rheinland-Pfalz und im Saarland. <\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--bottom\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2022 investiert die Deutsche Bahn allein in Nordrhein-Westfalen zwei Milliarden Euro in die Schiene. 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