{"id":8684,"date":"2020-10-26T21:37:00","date_gmt":"2020-10-26T21:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/?p=8684"},"modified":"2025-05-07T05:39:33","modified_gmt":"2025-05-07T05:39:33","slug":"nachhaltige-optimierung-der-instandhaltung-der-ice-t-flotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/nachhaltige-optimierung-der-instandhaltung-der-ice-t-flotte\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Optimierung der Instandhaltung der ICE-T-Flotte"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><nav class=\"breadcrumbs\"><div class=\"breadcrumbs__inner\"><a class=\"breadcrumbs__home\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/\" aria-label=\"Link Home\"><svg class=\"breadcrumbs__home-icon\"><use xlink:href=\"#home\"><\/use><\/svg><\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg> <a data-is-distributor=\"true\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/\">Aktuelles<\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><span class=\"breadcrumbs__actual-page\">Nachhaltige Optimierung der Instandhaltung der ICE-T-Flotte<\/span><\/div><\/nav><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"article-header\"><div class=\"article-header__tags\"><a class=\"tag\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/?categories=5\">News<\/a><\/div><h1 class=\"article-header__headline\">Nachhaltige Optimierung der Instandhaltung der ICE-T-Flotte<\/h1><div class=\"article-header__date\">26.10.2020 &#8211; 21:37<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-sub-headline\"><p class=\"sub-headline\">Im September 2019 stand die DB Fernverkehr vor der Herausforderung, die Revision ihrer ICE-T-Flotte kurzfristig auslagern zu m\u00fcssen. Dank der Expert:innen der DB Engineering &amp; Consulting und MSG ist ein Jahr sp\u00e4ter die Freigabe des ersten Zuges erfolgt und eine nachhaltige Grundlage f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Zusammenarbeit gelegt.\n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-figure\"><figure class=\"figure\"><div class=\"figure__inner\"><img decoding=\"async\" class=\"figure__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-1024x768.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-768x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-1280x960.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Instandhaltung - Neu lackierter Endwagen eines 7 teiligen ICE-T, BR 411\" width=\"2560\" height=\"1920\" loading=\"lazy\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_124305-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Neu lackierter Endwagen eines 7 teiligen ICE-T, BR 411<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &amp; Consulting \/ Andreas Stickler\"><\/div><\/div><figcaption class=\"figure__caption\">Neu lackierter Endwagen eines 7 teiligen ICE-T, BR 411<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Gelungene Instandhaltung ist ein wichtiger Erfolgsfaktor f\u00fcr einen funktionierenden Eisenbahnbetrieb. Das Management ICE-T-Flotte der <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.deutschebahn.com\/de\/konzern\/konzernprofil\/Konzernunternehmen\/dbfernverkehr-1191866\" target=\"_blank\">DB Fernverkehr<\/a> erfuhr im September 2019, dass die in 2020 geplanten Untersuchungen nach \u00a732 EBO (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung), Instandhaltungsstufe IS 700 (Revision nach 16 Jahren bzw. 3,3 Mio. km),&nbsp;im Werk Krefeld der <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.db-fzi.com\/fahrzeuginstandhaltung-de\" target=\"_blank\">DB Fahrzeuginstandhaltung<\/a> nicht umgesetzt werden k\u00f6nnen. Man stand folglich vor der Herausforderung, in k\u00fcrzester Zeit eine L\u00f6sung zu finden, um diese Ma\u00dfnahme der schweren Instandhaltung qualifiziert, regelwerks- und verfahrenssicher umgesetzt zu bekommen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dar\u00fcber hinaus galt es auch, die <strong>Material- und Komponentenversorgung<\/strong>&nbsp; f\u00fcr diese umfassende Arbeit zeit- und artgerecht sicherzustellen. <\/li>\n\n\n\n<li>Gleichzeitig mussten die <strong>Prozesse,&nbsp;Verfahren&nbsp;und Strukturen<\/strong>&nbsp;in dem externen Werk erfasst und angepasst werden, sodass es nicht nur m\u00f6glich war, den ersten Zug fast zeitgerecht&nbsp;durch die Fertigung zu f\u00fchren, sondern nach Abschluss auch mit R\u00fcckmeldung aller Arbeiten im Maintenance Management System (SAP-ISI) wieder in die Betriebsproduktion einzusteuern, ohne an Sicherheit und Qualit\u00e4t zu verlieren. <\/li>\n\n\n\n<li>Weiteres Ziel war es, f\u00fcr die dann nachlaufenden Fahrzeuge der IS 700 die <strong>Verfahrenssicherheit im Werk<\/strong> etabliert zu haben und diese mit <strong>strukturierter Vorschau<\/strong> gezielt durch die Fertigung zu&nbsp;f\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Komplexe Aufgaben rund um die ICE-T-Flotte<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Team von Expert:innen im Projekt-, Flotten- und Instandhaltungsmanagement des<a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/consulting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Consultings der DB Engineering &amp; Consulting<\/a> nahm sich als Schnittstelle zwischen DB Fernverkehr und dem externen Instandhalter MSG erfolgreich der komplexen Aufgaben rund um die ICE-T- an.<\/p>\n\n\n\n<p>Es wurden 8.000 Fertigungsstunden geleistet mit mehr als 1.000 Auftr\u00e4gen im SAP ISI und es fanden Probefahrten von Halle nach Erfurt und von Erfurt nach Weimar statt. Danach schafften es die Projektbeteiligten schon f\u00fcr den ersten Triebwagen, der ohne Zeitvorlauf zur organisatorischen Vorbereitung in die Produktion gegeben wurde, die Wiederinbetriebnahme auszustellen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Methoden einer erfolgreichen Umsetzung<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-gallery  undefined--expanded\" data-delay=\"4\" data-auto-swipe=\"false\"><div class=\"gallery gallery--bullets-outside\"><div class=\"glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\">\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-1024x768.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-768x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-1280x960.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Instandhaltung - Lackiervorbereitung und Frontkupplung ICE-T\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200220_081839-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Lackiervorbereitung und Frontkupplung<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &amp; Consulting \/ Andreas Stickler\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Lackiervorbereitung und Frontkupplung<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-1024x768.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-768x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-1280x960.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Instandhaltung - Pronautikverkabelung am Drehgestell, Ert\u00fcchtigung nach Wassereintritt, ICE-T\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200525_134921-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Pronautikverkabelung am Drehgestell, Ert\u00fcchtigung nach Wassereintritt, ICE-T<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &amp; Consulting \/ Andreas Stickler\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Pronautikverkabelung am Drehgestell, Ert\u00fcchtigung nach Wassereintritt, ICE-T<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-1024x768.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-768x576.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-1280x960.jpg 640w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-1920x700.jpg 640w\" alt=\"Instandhaltung -  Aufgearbeitete Drehgestelle mit Neigetechnik, kompakte Einheit, ICE-T\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/20200311_113133-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Aufgearbeitete Drehgestelle mit Neigetechnik, kompakte Einheit<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &amp; Consulting \/ Andreas Stickler\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Aufgearbeitete Drehgestelle mit Neigetechnik, kompakte Einheit<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul><\/div><div class=\"glide__footer\"><div class=\"glide__play-pause\"><button type=\"button\" class=\"glide__play-pause-button\" aria-label=\"play\/pause automatic swipe\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-pause\"><use xlink:href=\"#icon-pause\" \/><\/svg><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-play\"><use xlink:href=\"#icon-play-small\" \/><\/svg><\/button><\/div><div class=\"glide__bullets\" data-glide-el=\"controls[nav]\"><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 1\" data-glide-dir=\"=0\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 2\" data-glide-dir=\"=1\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 3\" data-glide-dir=\"=2\"><\/button><\/div><div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>In diesem Projekt entwickelte das Consulting-Team sowohl f\u00fcr das Flottenmanagement in Frankfurt am Main als auch f\u00fcr die Produktionsst\u00e4tte der MSG in Halle-Ammendorf Verfahren und Methoden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>zur transparenten <strong>Fertigungssteuerung<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>zur aktiven und zielf\u00fchrenden <strong>Kommunikation<\/strong> zwischen den Beteiligten<\/li>\n\n\n\n<li>zum zentralen <strong>Vorhalten von Daten<\/strong> in einem gemeinsamen Datenraum<\/li>\n\n\n\n<li>zur <strong>Steuerung in SAP ISI<\/strong> f\u00fcr Fertigung und Controlling <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Weiterhin wurden Konzepte zum regelkonformen Nachweis der Arbeiten gem\u00e4\u00df den Grundlagen der Sicherheit in der Eisenbahn erstellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Expert:innen trugen somit nicht nur dazu bei, dass der erste ICE-T in einer Top-Qualit\u00e4t fertiggestellt werden konnte, sondern dar\u00fcber hinaus dazu, dass nachhaltig Prozesse etabliert wurden, die eine planbare Instandhaltungsausf\u00fchrung sichern und \u2013 falls erforderlich \u2013 den Grundstein f\u00fcr eine erfolgreiche&nbsp;weitere externe Vergabe von Instandhaltungsleistungen darstellt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h3\">Neugierig geworden?<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-text-image-teaser  text-image-teaser--align-image-right\"><div class=\"text-image-teaser text-image-teaser--align-image-right text-image-teaser--fade-in-static\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-4-medium text-image-teaser__column-image\"><div class=\"text-image-teaser__wrapper-media\"><\/div><\/div><div class=\"column is-6-small is-2-medium text-image-teaser__column-text\"><div class=\"text-image-teaser__container-text\"><a class=\"base-button base-button--ghost\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/projekte\/?dbec_product=19&#038;actual_page=1\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\"><span class=\"base-button__label\">Erfahren Sie mehr zu unseren Consulting Projekten<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-2-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"wp-block-dbec-core-social-sharing\"><div class=\"social-sharing\" data-subject=\"Hier ist ein Beitrag f\u00fcr Sie: [TITLE]\" data-recipient=\"mail recipient de\" data-body=\"Hier ist ein Beitrag der DB Engineering &#038; 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Kommunikation<\/div><div class=\"contact-person__address\">DB Engineering &#038; Consulting<br \/>\r\nEUREF-Campus 14<br \/>\r\n10829 Berlin<br \/>\r\nDeutschland<\/div><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"mailto:marketing@db-eco.com\"><svg class=\"contact-person__icon-mail\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"><\/use><\/svg><span>E-Mail<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-linked-items  wp-block-dbec-core-layout-linked-items--expanded\"><section class=\"layout-linked-items\"><div class=\"layout-linked-items__header\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><h2 class=\"layout-linked-items__headline\">Weitere News<\/h2><\/div><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--top\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__inner\"><div class=\"related-posts\"><div class=\"related-posts__post\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/10-jahre-db-ec\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1-768x512.jpeg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Die Gesch\u00e4ftsleitung gratuliert herzlich zum 10-j\u00e4hrigen Jahrestag und w\u00fcnscht weiterhin viel Erfolg.\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1-520x347.jpeg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-10-Jahre-fuer-Druck-1-1.jpeg 1280w\" \/><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">10 Jahre DB Engineering &amp; Consulting<\/h3><div class=\"base-card__date\">01.04.2026<\/div><div class=\"base-card__copy\">Von der ersten Skizze bis zur Inbetriebnahme: Seit einem Jahrzehnt b\u00fcndelt die DB E&#038;C Expertise und Leidenschaft f\u00fcr Mobilit\u00e4t \u2013 nicht nur in Deutschland, sondern weltweit. Der zehnj\u00e4hrige Jahrestag am 1. 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Nach acht Jahren intensiver Zusammenarbeit an diesem wegweisenden Projekt erweitert der Vertrag unser langj\u00e4hriges Engagement in diesem strategischen europ\u00e4ischen Infrastrukturvorhaben. Die feierliche Vertragsunterzeichnung fand am 11. August 2025 im historischen Bahnhof Kaunas statt und brachte zentrale Akteure aus Politik, Wirtschaft und Bahnindustrie zusammen.<\/div><\/a><\/div><div class=\"related-posts__post\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/aktuelles\/florian-exner-ueber-digitale-planung-und-nachhaltige-infrastruktur\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-768x512.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Profilfoto Florian Exner als Expert in Engineering\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-768x512.jpg 768w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-300x200.jpg 300w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-520x347.jpg 520w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/db-engineering-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Florian_Exner_digitale_Planung-scaled-e1753276566881-1920x1280.jpg 1920w\" \/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB E&#038;C\"><\/div><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Florian Exner \u00fcber digitale Planung und nachhaltige Infrastruktur<\/h3><div class=\"base-card__date\">24.07.2025<\/div><div class=\"base-card__copy\">Digitale Technologien, nachhaltige Planung und Teamarbeit als Motor f\u00fcr Innovation \u2013 das sind die Themen, die im Arbeitsalltag von Florian Exner eine zentrale Rolle spielen. Als Leiter Planung Leit- und Sicherungstechnik bei der DB E&#038;C gestaltet er mit seinem Team die Zukunft der Bahninfrastruktur. Im Interview gibt er spannende Einblicke in seine Projekte, seinen F\u00fchrungsalltag und zeigt, warum Teamarbeit und technologische Innovation untrennbar miteinander verbunden sind. <\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--bottom\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die DB Fernverkehr stand im vergangenen Jahr vor der Herausforderung, die Revision ihrer ICE-T-Flotte auslagern zu m\u00fcssen. 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