Stadtbahn Canberra in Betrieb genommen

Von Norden kommend passieren die Stadtbahnen mehrere größere Stadtteile und Universitäten, die diese mit dem Stadtzentrum verbinden. Die Betriebszentrale mit dem Betriebshof liegt direkt an der Strecke an der Sandfort Street und ermöglicht so ein schnelles Ein- und Ausrücken der Stadtbahnen.

Baubeginn der Strecke war im Juli 2016. In der Ausschreibung hatte sich zuvor das Konsortium Canberra Metro durchgesetzt. Es besteht aus den Partnern Pacific Partnerships, CPB Contractors, John Holland, UGL, Mitsubishi Corporation, Aberdeen Infrastructure Investments, DB Engineering & Consulting (DB E&C) für Beratungsleistungen, CAF für Fahrzeuge und Mitsubishi UFJ Financial Group Ltd (MUFG).

DB E&C wurde mit der punktuellen Planprüfung beauftragt. Die Qualität der Planung wurde durch ein Benchmarking sowohl nationaler als auch internationaler Regelwerke, wie der deutschen BOStrab-Verordnung, in der Planung sichergestellt. Das Ziel war ein Gesamtsystem, das sicher, zuverlässig und effizient betrieben werden kann. Betriebsseitig entwickelten die Expert:innen von DB E&C nicht nur die Verfahren und Vorschriften für den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Stadtbahn, sondern auch die gesamte Schulungsdokumentation für Fahrzeugführenden und Mitarbeitenden in der Betriebsleitung und Instandhaltung.

Die Stadtbahn Canberra hatte Anfang April alle Tests und Abnahmen erfolgreich bestanden und wurde im April 2019 offiziell in Betrieb genommen. Die für den Bau und die Betriebsvorbereitung verantwortliche Canberra Metro (CMO) hatte sich mit Hilfe der DB E&C auf die Überprüfung der Leistungserbringung und die Inbetriebnahme vorbereitet.

In der nächsten, bereits beschlossenen Phase wird die Stadtbahn nach Süden bis Woden ausgebaut. Eine zweite Erweiterung mit Anschluss an den Internationalen Flughafen von Canberra befindet sich gerade in der Diskussion.