360° – Multisensorplattform

Präzise dreidimensionale Daten zur effizienten Erfassung der Topografie unter Verwendung der neuesten technologischen Standards.

Veraltete oder unvollständige Bestandsdaten stellen häufig ein Hindernis für die Planung und den Umbau von Infrastrukturprojekten dar und führen zu Verzögerungen. Es bedarf weiterhin Datenerfassungsmethoden, die den Betrieb des stark frequentierten Schienennetzes nicht beeinträchtigen. Präzise dreidimensionale Daten mit einem hohen Informationsgehalt unter Nutzung der neuesten technologischen Standards sind unerlässlich, um die Topografie effizient zu erfassen.

Katja Probst

Referentin Projektmanagement Geodäsie
DB Engineering & Consulting
EUREF-Campus 14
Torgauer Straße 12-15
10829 Berlin
Deutschland
E-Mail

Weitere Informationen

Die 360° – Multisensorplattform – entwickelt in Kooperation mit der DB BahnBau Gruppe – bietet eine Lösung. Schienengebunden und mit bis zu 80 km/h kann mit ihrer Hilfe die Örtlichkeit dokumentiert werden, ohne Einschränkungen für den Bahnbetrieb zu verursachen. Die so gewonnenen Daten dienen nach ihrer Prozessierung unseren Expert:innen als Grundlage und tragen so zu einer zeit- und kosteneffizienten Planung bei.

Was wir nutzen

Die 360° – Multisensorplattform ermöglicht als modulares System die Erfassung der oberirdischen und unterirdischen Infrastruktur mit einem Gleisfahrzeug im Regelbetrieb. Gleisfahrzeuge mit Mobile-Mapping Systemen, Kamerasystemen, GNSS (Global Navigation Satelite System) und Georadar sind Techniken, die wir nutzen, um die Infrastruktur aus verschiedenen Perspektiven zu erfassen.

Dabei werden unterschiedliche Sensoren (z.B. 3D-Laserscanner) am Gleisfahrzeug zur synchronen Datenaufzeichnung installiert, so dass verschiedene Daten in einer Messfahrt aufgezeichnet werden. Die während der Messung erfassten Daten werden als 3D-Punktwolken, Bildpanoramen und Georadarscans im Koordinatensystem der Deutschen Bahn (DB_REF) referenziert und dienen als Datenbasis für unterschiedliche Projekte.

Ihre Vorteile im Überblick

In der Erfassung

  • Flexibilität: Einsatz im Regelbetrieb, keine Streckensperrungen erforderlich
  • Effizienz: Hohe Datenerfassungsgeschwindigkeit (bis zu 80 km/h)
  • Wirtschaftlichkeit: Simultane Erfassung mit verschiedenen Sensorsystemen in einer Messfahrt (150-200 km/d)
  • Umweltschonend: Minimaler Aufwand trotz großer Erfassungsbereiche und Datenvielfalt

In der Datennutzung

  • Gewerkeübergreifende Zusammenarbeit: durch gemeinsame Nutzung der Daten, Modelle und Bestandsdaten
  • Aktualität: kontinuierliche Ergänzung und Aktualisierung der Daten
  • Automatisierung: begünstigt durch hohen Standardisierungsgrad
  • Standardisierung: Planungsgrundlagen mit einheitlichem Qualitätsniveau

Einsatz der Daten

Mittels Punktwolken, Panoramabildern und Georadarscans wird die erfasste Topografie ober- und unterirdisch komplett abgebildet. Dabei bilden Punktwolken die erfassten Oberflächen mit Millionen von Punkten ab, wobei jeder Punkt über Koordinaten identifizierbar ist. Panoramabilder ergänzen den Informationsgehalt der Punktwolken in Form eines 360°-Rundum-Blicks. Georadarscans zeigen den Blick in den Untergrund und geben Informationen über die Beschaffenheit unter dem Gleis, in der Regel bis ca. 4 Meter Tiefe.

Punktwolke

360° - Multisensorplattform - Punktwolke
3D-Erfassung der Oberfläche (Punktwolke)
  • Hochgenaues dreidimensionales Abbild der realen Umgebung oder eines realen Objektes durch Messmethoden, z.B. Laserscanning
  • Modellierungsgrundlage – Effiziente Erstellung von 3D Modellen in unterschiedlichsten LOD und LOI
  • Grundlagenmodell
    • ständig aktuell – nachträgliche Aktualisierung und Erweiterung möglich
    • gewerkeübergreifend nutzbar – Einbindung aller Bestandsplanunterlagen in gemeinsamem Basisdatenmodell
    • BIM ready – optimale Grundlage für BIM Projekte

Panoramabild

360° - Multisensorplattform: Panoramabild
360° Bilderfassung der Umgebung (Hochauflösende Panoramabilder)
  • Virtuelle Streckenbegehung
  • Identifikation von Problemstellen vorab – effiziente und bedarfsorientierte Streckenbegehung
  • Unterstützung für Planer:innen – bessere Ortskenntnis
  • Ergänzung der Punktwolken – erleichterte 3D Modellierung

Georadarscan

360° - Multisensorplattform: Panoramabild - Georadar
Blick unter die Schiene (Bodenscan des Georadars)
  • Schichtdickenmessung – Erfassung von Schotterbett und Planum unter den Gleisen (DUA)
  • Erfassung von Unregelmäßigkeiten – erleichterte 3D Modellierung
  • Optimierte Baugrunduntersuchung – Identifikation und Konzentration auf neuralgische Bereiche

Kontaktieren Sie uns

Sie möchten mehr über die 360° – Multisensorplattform erfahren? Kontaktieren Sie uns über das Formular und geben Sie uns ein paar Informationen über sich und Ihr Unternehmen, damit wir uns optimal auf einen Erstkontakt vorbereiten können. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!


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