3D-Vermessung Bahnhofsvorplatz Hamburg-Harburg mit X2BIM 

Im Auftrag der DB InfraGo führte die DB E&C eine umfassende 3D-Vermessung des Bahnhofsvorplatzes Hamburg-Harburg durch. Ziel war die Erstellung einer belastbaren und vollständigen georeferenzierten Planungsgrundlage. 

Im April 2025 wurde das rund 10.000 m² große Areal multisensorisch erfasst: aus der Luft per Multikopter, bodennah mit einem Mobile-Mapping-System und ergänzend per 360°-Kameras für über 30 Schächte. Ein besonderes Augenmerk lag auf der punktgenauen Überlagerung aller Datenströme, um eine nahtlose Georeferenzierung über alle Sensoren hinweg sicherzustellen. Die Datenverarbeitung führte Orthofotos und 3D-Punktwolken in X2BIM zusammen. Die Schachtaufnahmen wurden via Video2BIM integriert und anschließend auf einer zentralen Plattform nutzerfreundlich bereitgestellt. 

Im Mittelpunkt des Vorgehens standen die priorisierten Mehrwerte Genauigkeit, Geschwindigkeit, Kollaboration und Planungsgrundlagen. Die präzise Co-Registrierung reduziert zusätzliche Begehungen und schafft früh belastbare Entscheidungsgrundlagen für die Objektplanung. Gleichzeitig ermöglichten schlanke Erfassungsabläufe mit Drohnen und Mobile-Mapping eine effiziente Datenerhebung im engen Zeitfenster, während X2BIM als gemeinsame Visualisierung die fachübergreifende Abstimmung erleichterte. 

Auf Basis der Orthofotos und 3D-Punktwolken entstand ein konsistenter Datenbestand, der durch Fachdaten aus den Schachtaufnahmen ergänzt wird und potenzielle Konflikte bereits in frühen Entwurfsphasen sichtbar macht. Dadurch werden Planungszyklen verkürzt, Missverständnisse minimiert und die Zusammenarbeit zwischen Planung, Bau und Betrieb messbar unterstützt – auf Basis transparenter, zentral verfügbarer Geodaten für den Bahnhofsvorplatz Hamburg-Harburg. 

Projektdaten

• Bereitstellung einer hochpräzisen, georeferenzierten 3D-Bestandsgrundlage für die weitere Objekt- und Infrastrukturplanung 
• Sichtbare Aufwertung des Vorplatzes mit Blick auf zukünftige Entwicklungspotentiale 
• Nachhaltige Neugestaltung des intermodalen Knotens im Sinne der Mobilitätswende 
• Multisensorische Erfassung des ca. 10.000 m² großen Bahnhofsvorplatzes 
• Luftgestützte Datenaufnahme per Multikopter (Drohne) 
• Bodengebundene Vermessung mittels Mobile-Mapping-System 
• 360°-Kameraaufnahmen für über 30 Schächte 
• Verarbeitung der Daten zu Orthofotos und 3D-Punktwolken 
• Zusammenführung und Visualisierung aller Daten in X2BIM 
• Integration der Schachtaufnahmen via Video2BIM   

Leistungsumfang

Der Vorplatz der Verkehrsstation Hamburg-Harburg ist mittels Laserscanning vollumfänglich im Detaillierungsgrad 3 (DG3) mit einem LOA 5 mm und einer Messpunktdichte von unter 6 mm zu erfassen. 

Die notwendige Vermessungsleistung bezieht sich auf die Erstellung einer 3D-Punktwolke mit mindestens folgendem Inhalt bzw. Informationsgehalt. 

• Erstellung eines Bestandsplan auf amtlichem Koordinatensystem 
• Flächenbeläge nach Belags- und Befestigungsart (befestigte und unbefestigte Flächen) 
• Einbauten wie Grenzzäune, Zaunanlagen, Leuchten, Masten, Schächte, Schilder, Mauern, sonstige aufgehende Bauteile, Ausstattungen u. technische Installationen 
• Lage- und höhenmäßige Aufnahme (Vermessung) von Schächten (OK Mittelpunkt Schachtdeckel) und Abwasseranfallstellen (OK Mittelpunkt Abdeckung), z. B. Straßenabläufe, Entwässerungsrinnen und Regenfallrohre (OK Übergang Fallrohr in Boden) 
• Höhenpunkte: Einfahrten, Eingänge, Treppen, Kanten, Anschlusshöhen 
• Bäume mit Fußpunkt Wurzel und Kronendurchmesser sowie Stammdurchmesser bei den Bäumen in 1,30 m Höhe 
• Parkplätze 
• Flurstücke 
• Extra: Erstellung Lageplan inkl. koordiniertem Leitungsplan (Spartenplan)