Berlin Ostbahnhof: Nord- und Südhalle aus der Vogelperspektive
Berlin Ostbahnhof bei Sonnenuntergang
Berlin Ostbahnhof: Nahaufnahme von der Schutzbrücke mit integriertem Hebezeug

Modernisierung Verkehrsstation Berlin Ostbahnhof unter rollendem Rad

Der Berlin Ostbahnhof zählt als drittgrößter Bahnhof Berlins zu einem der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der deutschen Hauptstadt. Im Rahmen umfassender Modernisierungsarbeiten wird die hochfrequentierte Verkehrsstation bau- und sicherheitstechnisch an modernste Standards angepasst. Das Projekt ist dabei in zwei verschiedene Bauphasen unterteilt, in welchen jeweils unterschiedliche Bauabschnitte erneuert werden.

Die zweijährigen Erneuerungsarbeiten des ersten Abschnitts wurden bereits im Jahr 2012 erfolgreich abgeschlossen und umfassten unter anderem die Verglasung der Nordfassade, die Erneuerung des Entwässerungssystems, die Sanierung der Stahlgerüste beider Hallendächer (Stützen und Träger) inklusive der Vergabe eines Korrosionsschutzes und einer Brandschutzbeschichtung. Darüber hinaus waren auch die Erneuerung der Zuganker sowie der Wechsel von Beleuchtungs- und Lautsprecheranlagen an den Bahnsteigen Bestandteil dieser Bauphase.

Seit Oktober 2021 laufen die Arbeiten des zweiten Bauabschnitts, welche sich primär auf die Erneuerungen der 100 Jahre alten Dacheindeckungen in der Nord- und Südhalle konzentrieren. Diese Dächer werden neu mit einem mehrschichtigen Dachaufbau mit einem tragenden Trapezblech eingedeckt und ebenfalls mit einer Glaskonstruktion versehen. Hinzu kommt die Instandsetzung der bestehenden Rahmenbinder und eine Erneuerung der Stahlkonstruktion der Oberlichter, der Pfetten und Zugbänder inklusive der vertikalen Zugstangen sowie der Fahrschienen und Befahranlagen.

Um die Bauarbeiten während des laufenden Betriebs durchführen zu können, wurde eine Schutzbrücke mit integriertem Hebezeug konstruiert, welche sich über beide Dächer der Gleishallen erstreckt. Diese innovative ingenieurtechnische Konstruktion ist einmalig und wurde nur für dieses Bauvorhaben entwickelt. Somit können zugelieferte Baumaterialien problemlos über die in Betrieb befindlichen Gleise transportiert werden. Diese Maßnahme ermöglicht einen reibungslosen Ablauf der Modernisierungsarbeiten, ohne die rund 100.000 täglichen Besucher des Bahnhofs wesentlich zu beeinträchtigen.

Projektdaten

  • Umfassende Modernisierungsarbeiten in zwei Bauphasen bis 2025
  • Neue Dacheindeckungen in Nord-/Südhalle
    • Nordhalle: ca. 210 m lang, 55 m breit und 20 m hoch
    • Südhalle: ca. 210 m lang, 40 m breit und 18 m hoch
  • Grundinstandsetzung der Rahmenbinder
  • Erneuerung der Zugbänder inkl. der vertikalen Zugstangen
  • Erneuerung der Stahlpfetten
  • Erneuerung der Oberlichter als Regeldetail Dachsystem
  • Erneuerung der Dachhaut als Standarddachsystem
  • Erneuerung der Giebelfassaden (Hallenschürzen)
  • Neubau der inneren und äußeren Befahranlagen
  • Aufbau einer Blitzschutzanlage
  • Schutzbrücke mit integriertem Hebezeug

Leistungsumfang

  • Bauüberwachung:
    • Oberbau / Konstruktiver Ingenieurbau (KIB)
    • Leit- und Sicherungstechnik (LST)
    • Elektrotechnik
    • Überwachung Korrosionsschutz
    • Baubetriebsplanung
  • Baumanagement:
    • Realisierungsmanager
    • Planlaufmanagement
    • Terminplansteuerung
    • Zusammenstellung der IBN-Unterlagen mit DB E&C eigenem IBN-Tool
    • Unterstützung Regelbegutachtung mit Einsatz Drohnen
    • Regelmäßige Kontrollflüge mit Drohnen (Fotodokumentation)
  • Projektsteuerung:
    • Gesamthafte Projektsteuerung über alle 3 Bauabschnitte
  • Umwelt & Geo-Services:
    • Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination
    • Vermessung der Gleislage
    • Einsatz 3D Scanner zur kurzfristigen Feststellung der Lichtraumfreiheit
  • Umweltservice:
    • Schadstoffanalyse der vorhandenen Beschichtung
  • Geomonitoring:
    • Aufbau und Betrieb einer Wind- und Schneemessanlage
Schutzbrücke mit integriertem Hebezeug transportiert Baumaterialien
Nord- und Südhalle
Nord- und Südhalle aus der Vogelperspektive

Werfen Sie einen Blick in unseren Recruitment Day Film 2023 und machen Sie sich ein Bild davon, wie ein Besuch auf der Baustelle Ostbahnhof aussehen kann! Für spannende Projekte wie dieses suchen wir immer nach weiterer motivierter Unterstützung. Die vielfältigen Tätigkeiten bei der DB Engineering & Consulting finden Sie hier:

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