S-Bahn Tunnelstammstrecke Frankfurt (Main)

Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik der Tunnelstrecke mit ESTW-Technik zur Erhöhung der Strecken-kapazität und Betriebsstabilisierung im S-Bahn-Netz.

  • 6 km Tunnelstrecke
  • 7 Stationen
  • 154 neue Signale
  • Hunderte Prüfeinrichtungen

Leistungsumfang:

  • Ingenieurplanung über alle Gewerke und 30 PT1-Planungen,
  • Bauzustands- und Baubetriebsplanung
  • Planlaufmanagement, Planprüfung, Abnahme und BVB-Leistungen nach VV Bau-STE
  • Bauaufsichtliche Leistungen nach VV Bau bzw. VV Bau-STE des EBA (BÜB), Technischer Berechtigter
  • Schnittstellenkoordination zu tangierenden Projekten
  • Bauüberwachung und Betreuung der externen Planungsbüros.

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