Ausbaustrecke Angermünde – Stettin
Die Ausbaustrecke Angermünde – Grenze Deutschland/Polen ist für den europäischen Eisenbahnverkehr von großer Bedeutung. Der Abschnitt Passow – Grenze Deutschland / Polen ist 30 km lang. Auch dieser Bereich wird zweigleisig ausgebaut, durchgängig elektrifiziert und die Streckengeschwindigkeit von 120 km/h auf 160 km/h erhöht.
Im Rahmen des Vorhabens werden unter anderem fünf Verkehrsstationen modernisiert und Bahnanlagen erneuert. Die gesamte Strecke wird mit dem European Train Control System (ETCS) – Level 2 ausgerüstet, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erhöhen.
Projektdaten
- Das Projekt gliedert sich in zwei Planfeststellungsabschnitte (PFA)
- PFA 1 Angermünder – Passow (19 km)
- PFA 2 Passow – Tantow – Grenze D/PL (30 km)
- Erneuerung von 5 Verkehrsstationen
- Bf Passow
- Hp Schönow
- Bf Casekow
- Hp Petershagen
- Bf Tantow
- Ausrüstung mit ETCS Level 2
- Bauarbeiten unter laufendem Betrieb
Planfeststellungsabschnitt 1 :
- Ziel ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf 160 km/h
- Erneuerung von Oberbau
- Erneuerung der Oberleitung
- Erneuerung des Kabeltiefbaus
- Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik
- Erneuerung von 4 Eisenbahnüberführungen
- Ersatzneubau einer Straßenüberführung
- Errichtung von einem ESTW-A bei Schönermark
- Errichtung von Lärmschutzwänden im Bereich des Bf Angermünde
Planfeststellungsabschnitt 2:
- Ziel ist eine durchgehende Zweigleisigkeit und Elektrifizierung sowie die Geschwindigkeitserhöhung auf 160 km/h
- Erneuerung von Oberbau
- Neubau der Oberleitung
- Erneuerung des Kabeltiefbaus
- Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik
- Ersatzneubau von 2 Eisenbahnüberführungen
- Errichtung von Lärmschutzwänden im Ortsbereich von Casekow, Petershagen und Tantow
- Erstellung Umweltverträglichkeitsprüfung, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Natura 2000-Gutachten sowie Artenschutzgutachten
